Dirección asistida en los microcoches Ligier.
El aliado invisible para tu seguridad
Muchos piensan que la dirección asistida en un microcoche Ligier es solo una comodidad para aparcar sin esfuerzo. En Ligier, la entendemos como algo mucho más profundo: es el aliado invisible del actual líder de los coches sin carnet que actúa como tu primera línea de defensa en la carretera.
A menudo se habla de la seguridad pasiva como los elementos que te protegen durante un impacto (como el chasis o los cinturones). Sin embargo, la dirección asistida de última generación es el componente que trabaja en la sombra para evitar que ese impacto llegue a producirse, convirtiéndose Ligier en el mejor microcoche para la micromovilidad no solo por estilo, sino por protección real.
El “por qué” técnico: Control total frente a la incertidumbre
Los cuadriciclos ligeros tienen características únicas: su ligereza y corta distancia entre ejes aportan una agilidad envidiable. No obstante, sin la tecnología adecuada, pueden ser más sensibles a las irregularidades del asfalto o a movimientos bruscos.
- Reacción en emergencias: Ante un obstáculo repentino, el conductor necesita precisión. Mientras que en modelos más básicos o minimalistas la dirección puede sentirse rígida o “nerviosa”, este aliado invisible de Ligier permite una maniobra suave y controlada, evitando que un volantazo por pánico desestabilice el vehículo.
- Fatiga y precisión: La micromovilidad segura del coche sin carnet Ligier no es agotadora para nuestros adolescentes. En trayectos urbanos con giros constantes, la fatiga física reduce los reflejos. La asistencia eléctrica elimina este estrés, manteniendo al conductor fresco y alerta.
- Estabilidad en condiciones críticas: Ya sea ante ráfagas de viento lateral o una frenada sobre suelo mojado, la dirección asistida facilita las micro-correcciones necesarias para mantener la trayectoria sin esfuerzo, algo que otros vehículos del segmento simplemente no pueden ofrecer con la misma solvencia.
Marcando distancias: ¿Por qué elegir Ligier sobre otras opciones?
En el mercado actual existen diversas propuestas: desde soluciones de bajo coste hasta diseños eléctricos muy simplificados. Sin embargo, al analizar la seguridad en cuadriciclos ligeros, la diferencia es notable:
- Frente a las opciones minimalistas: Otros modelos priorizan el ahorro de peso y costes eliminando la asistencia. Esto resulta en una conducción más “dura” y ruda, donde el conductor siente cada bache en los brazos. Ligier, en cambio, apuesta por un confort activo que equipara la experiencia de conducción a la de un turismo de altas prestaciones.
- Más que un dispositivo de movilidad: Mientras algunos competidores se centran en ser simplemente un transporte “de punto A a punto B” con acabados básicos, nosotros concebimos un ecosistema de seguridad integral. La dirección asistida actúa en sinergia con nuestra carrocería de acero y chasis reforzado, ofreciendo un aplomo que las estructuras plásticas o los diseños más livianos del mercado no pueden garantizar.
Conclusión: Una inversión en tranquilidad
Elegir un coches sin carnet con dirección asistida como Ligier no es un capricho; es una decisión inteligente de prevención de accidentes a nuestros hijos de 15 años. Es contar con ese aliado invisible que te apoya en cada curva, en cada maniobra de aparcamiento y, sobre todo, en cada imprevisto.
Cuando pruebes un Ligier, notarás la suavidad. Pero lo más importante es lo que no notarás: el estrés, la fatiga y la inseguridad. Porque en la nueva era de la micromovilidad, tu tranquilidad es nuestra prioridad absoluta.
José Manuel Lanau
Área Manager Ligier Group.
Sobre Ligier Group
Ligier Group nació de la fusión en 2008 de dos de los principales actores del mercado europeo de cuadriciclos ligeros y pe-sados: Ligier Automobiles y Microcar. A partir de la experiencia deportiva de alto nivel de Ligier y la experiencia tecnológica de Microcar, el grupo francés, con más de 40 años de historia, trabaja diariamente para desarrollar una oferta innovadora para impulsar una movilidad eficiente. Dirigido por François Ligier, nieto de Guy Ligier, el grupo fabrica cuadriciclos ligeros y pe-sados, utilitarios eléctricos y vehículos autónomos, entre otros, en su planta localizada en Francia, en Abrest —donde se ubica la sede—. En 2024, generó una facturación de 183 millones de euros. La compañía, aparte de operar en el territorio continen-tal francés, dispone de cuatro filiales de distribución en Europa (Alemania, Austria, Italia y España), además de 15 acuerdos con importadores (Suecia, Noruega, Finlandia, Países Bajos, Bélgica, Estonia, Lituania, Polonia, Portugal, República Checa, Grecia, Suiza, Reino Unido, Eslovaquia y Hungría).
